6X4
В колесной формуле 6x4 используется два задних ведущих моста и передняя управляемая ось (трехосный седельный тягач). Нагрузка на седельно-сцепное устройство (ССУ) такого тягача составляет от 19000 кг до 22000 кг. Высота ССУ от дорожного полотна без нагрузки может составлять от 1320 мм.
Различие между седельными тягачами с колесной формулой 4х2 и 6x4 в том, что последние имеют два задних ведущих моста с блокировками межмостового и межколесных дифференциалов для увеличения тягово-сцепных свойств автомобиля,пневматическую или рессорно-балансирную заднюю подвеску, большую нагрузку на ССУ.
Наиболее широко седельные тягачи с колесной формулой 6x4 применяются при эксплуатации со следующими типами полуприцепов различных производителей:
тентовых полуприцепов, изотермических фургонов и рефрижераторов для междугородних перевозок, при общей длине автопоезда для России и Беларуси до 20 метров.
полуприцепов-контейнеровозов для перевозки контейнеров 1А, 1АА, 1В, 1ВВ, 1С, 1СС.
бортовых полуприцепов.
самосвальных полуприцепов для перевозки сыпучих грузов при оснащении седельного тягача системой гидроотбора.
полуприцепов тяжеловозов. (тралов)
специализированных полуприцепов (сортиментовозов, зерновозов, щеповозов и др.).
Седельные тягачи МАЗ-MAН соответствуют всем стандартам и требованиям Правил ЕЭК ООН, экологическому уровню Евро-3 и Евро-4 и оснащены экономичными двигателями производства MAN мощностью от 390 до 440 л.с. Автомобили МАЗ-MAН совместили общепризнанные качества автомобилей MAN, а также были разработаны с учетом эксплуатации в различных климатических зонах и наиболее тяжелых дорожных условиях (сезонное бездорожье, гололед, затяжные подъемы.
