ПОГРУЗЧИКИ

2. Экономичность.
Установка двигателя Д-243 (81л.с.) Минского моторного завода, хорошо знакомого механикам отечественных сельскохозяйственных предприятий, максимально упрощает обслуживание погрузчиков и повышает их ремонтопригодность.
Расход топлива погрузчика при производстве  погрузочных работ — до 5 кг / час.



3. Возможность загрузки большегрузных самосвалов.
По высоте разгрузки и вылету ковша погрузчики серии " BME" не уступают фронтальным погрузчикам грузоподъемностью 2,5 и 3 тонны. Это позволяет загружать большегрузные самосвалы с высотой бортов — 2,9 м.

4. Высокая проходимость.
Ведущие мосты с самоблокирующимися дифференциалами, качание заднего моста относительно рамы на +/- 9°, широкие шины с ёлочным протектором повышенной проходимости  и достаточный дорожный просвет позволяют работать погрузчику в сложных дорожных условиях.

5. Универсальность.

Достигается за счет большого набора сменных рабочих органов.
Представляем навесное оборудование для выполнения различных погрузочно-разгрузочных и монтажных работ:

- Ковш для земляных работ 1565-4605100



- Бульдозерный отвал 1560-4631000



- Вилы грузовые 1560-4605200



- Стрела крановая 1560-4629000



- Вилы для силоса 1560-4628000


- Челюстной захват 1560-4632000



- Бульдозерный отвал с изменяемой геометрией 1560-4630000



- Щетка коммунальная 1560-4633000

6. Комфортабельность.
Кабина современного дизайна, просторная, отвечает всем нормам безопасности. Полное застекление по всему периметру с теплоотражающими стеклами обеспечивает высокую обзорность.
По заказу может устанавливаться кондиционер.Пост управления выполнен в соответствии с современными эргономическими требованиями. Щиток приборов расположен на регулируемой по углу и высоте рулевой колонке.Рабочее оборудование управляется одной рукояткой (джойстиком).